在律师实务中，异地买卖已经成为买卖合同纠纷的主要类型，异地买卖往往涉及货物的运输，而且在运输过程中货物往往会因各种风险而出现毁损或者灭失，由此引发货物运输风险是由买受人还是出卖人承担的问题。

 
   对这一问题可以从以下层面进行分析：

 
   一、出卖人对需要运输的标的物负有代办运输义务

 
   一般来说，在合同没有特别约定由出卖人负责代办运输的情况下，办理货物运输应该是买受人自己的事务，也就是说，在《合同法》第141条第2款第1项规定的情形下，出卖人本可不负代办运输义务，但基于诚实信用和互助协作的履行规则，《合同法》第141条规定了出卖人负有代办运输的附随义务或协助义务。

 
   二、出卖人将货物移交承运人即构成交付

 
   最高人民法院的权威司法观点认为，在理解《合同法》第141条第2款第1项和第145条所规定的“将标的物交付给第一承运人”的交付，是指出卖人向承运人转移标的物的实际占有的行为。只要出卖人向承运人移交了标的物，风险就相应地发生了转移，不论出卖人所交付的标的物是否符合合同要求。这种解释也符合国际贸易中的惯例和通常做法。

 
   三、承运人是独立于买卖双方之外的运输者

 
   需要运输标的物的，如果买卖合同中对交付地点没有约定或者约定不明，在具体履行过程中，既可以由买受人自备运输工具或雇佣承运人上门提货，也可以由出卖人用自己的车辆送货上门，或者雇佣独立承运人代为运输。在这三种情况中，买受人自行负责运输和出卖人负责送货上门是不能适用《合同法》第145条规定的风险负担转移规则的，适用风险转移规则的第一承运人必须是独立于合同当事人之外的主体，风险只有在货物交付给独立的承运人时起才发生转移。

                                                                                                                                                                   转载请注明出处